早茶答疑 | 清洗发动机积碳,添加剂和打吊瓶哪种方式更好?

龙诗慧丨20/2/21丨阅读10870评论(0)

Hello大家好,欢迎收看新一期的《早茶答疑》。最近有车友在我们的车友群留言,说呀“清洗发动机积碳,添加剂和打吊瓶哪种方式更好?”关于这个问题,在我们的日常用车中还是比较常见的,今天我们就来分析一下,看看到底哪种清洁方式更值得推荐呢!




其实,无论是使用添加剂还是打吊瓶,这两种方式都对积碳有一定的清洁作用,但在具体的使用过程中,两种清洁方式所适用的条件并非相同,所以我们在清洁发动机积碳时,并不能把两种方式混为一谈,而是得“对症下药”!



既然如此,我们必须知道积碳是怎么形成的,它们主要分布在发动机的哪些地方?事实上,积碳主要来自于汽油中无法完全燃烧的碳氢化合物、石蜡以及胶质,而积碳会沾附在气门、气缸、火花塞、燃烧室以及进气管道内,久而久之就会造成车辆启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多,严重的会导致发动机报废。



(一)如果积碳主要附着在气门、气缸以及燃烧室的话,使用添加剂清洗积碳会更加全面,因为添加剂所含有的化学成分能有效溶解积碳颗粒,致使积碳逐渐减少,并且能够随着排气系统一同排出,而溶解后的积碳物也并不容易堵塞三元催化。


这种清洁方式的优点就在于操作方便,只需把添加剂加入油箱中,而且清洁彻底、成本不高;至于缺点,就是选择太多,极易买到劣质产品。



(二)如果积碳比较轻微的话,使用打吊瓶的方式的确能起到一定的作用,但是在面对积碳比较多的情况下,采取打吊瓶的方式并不能有效清洗节气门及活塞顶部的积碳,只对进气道内的积碳有一定的清洁效果,并且在实际驾驶中无法起到感官上的变化。

所以,打吊瓶的优点就在于对车龄较小的车辆有更好的清洁;缺点就是无法清洁顽固积碳,且有堵塞三元催化的风险。



最后,我们再来总体一下。使用添加剂清洗积碳,适用条件更广、清洁效果更佳、操作也更为方便;而打吊瓶清洗积碳,适用条件有限、清洁效果一般、无法清洁重积碳。所以说,汽车打吊瓶的效果并不能等同于医学上的打吊瓶,在清洗积碳的时,推荐各位采用添加剂清洗,并在用车过程中注意多保养,毕竟“三分靠修,七分靠养”嘛!


好了,本期的《早茶答疑》到这里就结束了,如果你还有其他汽车相关的问题也可以扫码加入我们的车友交流群,和大家一起撩撩车。我们下期再见,拜拜!


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龙诗慧 [12缸主编]
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