纯电轿跑之王!揭秘小鹏P7强大的“底牌”!
相信每个人心里对满分轿跑都有个“账本”,如果满足以上条件,那这逆天的轿跑算下来价格就可观了,诚然4月27日上市的超长续航智能轿跑--小鹏P7,轻而易举颠覆大家对“性能轿跑=贵”的概念。不仅如此,新车给予车市的意义更是让人振奋——中国优秀的造车新势力,不仅不畏惧与任何品牌同级车型作横向比较,而且有“越级挑战”百万豪车的过人实力。
其中小鹏P7四驱高性能至尊版,搭载前后双电机,动力系统最大功率316kW,峰值扭矩达655Nm,百公里加速只需4.3秒,直接跑进“5秒超跑俱乐部”。把驾驶模式调至运动,一脚电门带来速度线性攀升,那强大推背感让你的肾上腺素飙升,买百万级跑车的童鞋,不也是图这畅快淋漓的驾驶乐趣吗?
小鹏P7还用自身出色的操控,向那些载入史册的豪华轿跑前辈们致敬。前双叉臂式独立悬架/后五连杆式独立悬架,能为驾驶者提供强大的横向支持,高速过弯路感清晰,车身也能稳稳抓地;中段提速动力依旧积极响应,稳定的车身不会发“飘”;而小鹏P7前后均搭载布雷博(Brembo)刹车盘,百公里刹车距离小于35米,对一辆中大型轿跑来说,如此线性的制动能力,让驾驶者无论何时都能从容驾驭,进退有度。
据了解,新车底盘由中德双方顶级的底盘调教工程师共同完成,单单测试就跑了数十万公里,还兼顾到中国道路的复杂性,确保山地、沙漠、雪地等极端路况都有绝佳的驾乘体验。小鹏P7既照顾了纯粹的驾驶乐趣,同时也能提供豪华座驾的舒适性。
诚然,纯电动汽车的性能最终决定于其续航能力,即便硬件实力再强,如果被续航拖了腿,那浑身的法宝都使不出来。小鹏P7续航能力同样超越了市场上绝大多数车型,其中后驱超长续航智行版的NEDC综合续航里程达到706km,是市面上续航里程率先“破700km”的量产车型。
对100分纯电动轿跑来说,电池续航好比前面的“1”,操控、颜值和智能是后面增添实力的“0”,小鹏P7在安全和续航做到绝不妥协,为其出色的综合实力奠定坚实基础。
当“穿运动鞋的西装绅士”来到身边
体验过小鹏P7实车的人,会对新车彷如来自明日世界的外观造型和内饰设计过目不忘。极简的前脸造型充满张力,配备百万豪车才搭载的主动式前格栅,可根据行车工况自动调整开启角度,调节行驶阻力。
灵感源于《星球大战》光剑元素的贯穿式LED灯带,成为小鹏P7与众不同的风景线,分离式头灯的设计,营造出炫酷和极具未来感的气场,配合“智能灯语”的不同场景运用,能变换出上千种用户自己喜爱的灯语效果。
小鹏P7拥有流线型动感姿态的轿跑车身,侧面线条采用时下流行的“渐消曲面”设计语言,A柱后移、溜背的尾部以“短鸭尾”收势,低重心的造型让新车充满运动性和攻击性,同时风阻系数Cd仅0.236,成为国产车中的佼佼者。
全景玻璃车顶,无框车门、隐藏式电动把手、NFC数字钥匙......电动君发现设计师善于抓住最前沿的科技元素,让小鹏P7的轿跑风格趋向纯粹,而这些元素也切中了不满足眼下生活、求变进取的年轻人需求。
未来风格也是整车内饰设计的调子,小鹏P7的中控由显示效果绝佳的10.25英寸仪表盘和14.96寸触控屏组合而成,包裹真皮的平底双辐多功能方向盘,握感细腻,新车还采用了世界首例藏式单出口双通道式量产电动出风口。
单凭这些,不足以体现小鹏P7对车内舒适空间的追求:丹拿Dynaudio音响系统,全车18个扬声器,Xfreebreath智能空气净化系统、Nappa真皮运动座椅......既彰显高级身份又实用的配置,设计师一次过在小鹏P7身上配齐了。
小鹏P7全车拥有13个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达,多达50处人车交互设备、超过30万次/秒的芯片算力……当今最先进的硬件集于一身,让小鹏汽车自主研发的自动驾驶软件——XPILOT 3.0能够发挥最大潜力,同时这也是国内首个搭载Xavier计算平台的自动驾驶量产方案。别小看了“本土化”的优势,不仅媲美市面上最高级别的驾驶辅助系统,适应中国本土化路况和驾驶习惯的自动辅助驾驶系统在日常使用中更懂你的需求。值得点赞的是,XPILOT 是小鹏P7的标准配置,什么叫“真智能”?基础版的咱不要。
主被动安全方面,小鹏P7配备了包括AEB自动紧急制动(带行人检测)、BSD盲区监测预警、LDW车道偏离预警及LCA+增强型车道变换预警、RCTA后方横向来车预警功能的前向/侧向/后向碰撞预防、TSR交通标志识别、透明底盘、MSB电动安全带等强大功能,为车内人员提供全方位的防护。
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