为了0.5秒多花1万4,特斯拉花式“割韭菜”?

陈燕路丨20/5/13丨阅读11600评论(0)

记得之前有则新闻,是说特斯拉OTA开放了一些车型的续航限制。也就是说之前特斯拉用软件限制了电池组,使其具备同样电池容量的车型拥有不同的续航能力而产生差价,这个新闻当时还引起了很多长续航车主不满。

车辆OTA是指软件和固件的在线升级,可以在硬件的支持下更改很多逻辑甚至数据,比如可以通过OTA调整马力值,也可以根据OTA控制车内配置的具体功能以及是否开放等。因为可以随时进行在线操作,对于车主和整车制造商来说都比较便利,所以这也成为现在很多车型配备的功能。

但一般来说,OTA是针对车辆功能和体验的优化,只需在线接收一个升级包,下载安装即可,基本上都是免费功能。因为可以进行在线升级也是卖点之一,后续的成本不应该额外附加到用户身上,大家也都默认这种方式。alt

不过这种消费者的“默认” 显然对特斯拉不适用,除了Autopilot 自动辅助驾驶功能需要额外花费56000元选装之外,最近还专门为Model 3长续航全轮驱动版车型推出了一项价值14100人民币(2000美元)的OTA升级选择。如果愿意支付这笔费用,那么你座驾的零百加速时间会从4.6s变为4.1s。据悉,该升级包是通过软件进一步释放Model 3长续航全轮驱动版双电机的冗余性能,因此用户购买完该选装包后并不需要进行硬件升级,只需对车辆进行一次软件OTA升级即可提