起亚EV6全球首秀 重塑电动汽车新边界

丨21/4/2丨阅读12225评论(0)

近日,起亚EV6正式全球首秀,作为起亚基于电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform,电动化全球模块型平台)打造的首款专属电动车型,兼具超长续航、零排放动力系统、800V超高速充电、独具一格的造型设计,将成为跨界SUV市场的新焦点。


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作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United(对立统一)”的首款专属电动车型,EV6以开创性跨界车型的产品形象,传递出以高科技细节为特征的未来电动汽车设计风格。EV6采用纯电驱动,提供多种长续航零排放动力系统选择。在800V超高速充电系统加持下,EV6只需14分钟即可将电量从30%充电至80%。此外,起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒,最高车速可达260km/h,凭借激动人心的驾驶性能赋予用户灵感。


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全新的设计语言


起亚EV6遵循品牌全新设计理念“Opposites United(对立统一)”,旨在从自然与人文的对比中汲取灵感。全新设计理念以唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象为核心,使凌厉的风格元素与雕塑形状进行对比碰撞。


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EV6 GT车型的推出为这款跨界车型增添了更多惊喜,除了拥有独一无二、极具视觉冲击力的独特外观和高科技配置之外,该版本车型的驾驶性能也达到了起亚电动汽车前所未有的新高度。


车辆前部,起亚标志性的“虎颜(Tiger Face)”设计在数字时代被重新演绎。作为“数字虎颜(Digital Tiger Face)”的组成部分,日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格,并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下,低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部,进一步突显了其高科技的形象。


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EV6在灯光技术上匠心独运。动态迎宾灯(DWL)功能可在车辆解锁时依次点亮前后灯组,为每一次驾驶营造来自未来出行的仪式感。同时,EV6配备了智能前大灯系统(Intelligent Front-lighting System, IFS),前大灯与摄像头系统协同工作,可以识别迎面而来的对向车辆与其位置,并关闭对应的LED灯源,在保证道路照明的同时,减少眩光对其他驾驶者视线的干扰,确保自己以及他人的行驶安全。


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起亚EV6的侧面轮廓展现了跨界灵感的设计美学,摩登时尚且兼具空气动力学的美感。一条沿着车门底部的线条,向后轮拱弯曲而上,从视觉上拉长了整车的轮廓。为实现最佳空气动力学性能,车尾采用了带有亮黑色饰板的倾斜式C柱,视觉上扩大了车窗面积,同时延伸出车顶的尾翼将气流向下引导至独特尾灯上方翘起的车尾扰流板。如此设计不仅可以改善气流降低风噪,减少空气阻力,还可利用空气动力学扫除后风挡上的水滴,从而实现了无后雨刷器的纯净后尾设计。


另外,部分经过优化的气流从前部导入汽车平坦的底部,配合智能主动进气格栅 (AAF,Active Air Flap),大幅减小空气阻力,达到了最佳的空气动力学效果。



宽敞、多功能的车内空间


作为电动汽车时代的独特产物,EV6的内饰设计大大得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP。尽管外形尺寸相对紧凑,但EV6凭借长达2,900mm轴距提供的宽敞空间,仍可与众多中型SUV相媲美。


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内饰中最引人注目的元素之一是无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。宽大的屏幕和仪表板所采用的简洁设计语言,为驾驶者带来了开阔的感官体验。纤薄轻巧而又时尚的舒适座椅,采用了摩登风格且具有视觉趣味的耐用织物,该织物面料由再生塑料制成,相当于111个塑料水瓶的回收利用量。


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EV6拥有智能灵活的内饰设计和丰富多彩的储物空间,其中后备厢空间可达520升(VDA)。 当第二排座椅向下折叠放倒后,其载物空间可瞬间扩充至约1,300升。同时,EV6还具备前行李厢,其中,两驱版车型的前行李厢储物空间多达52升,全轮驱动版车型为20升。


最快零至百公里加速3.5秒


EV6为消费者提供了多种全电动、零排放的动力系统选择,包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型,EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置。EV6是起亚首款同时提供两驱版本(2WD)和全轮驱动版本(AWD)的电动车型,其中全轮驱动版本车型在极端环境下也能实现超强的动态性能。


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搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本(2WD)车型单次充电可行驶600km(NEDC标准)。EV6长续航全轮驱动版本(AWD)车型则可提供最大605Nm的扭矩输出,百公里加速仅需5.2秒。对于EV6长续航车型,两驱版本(2WD)搭载单个后驱动电机,拥有168kW(229ps)的最大功率,全轮驱动版本(AWD)则配备前后双驱动电机,整车最大输出功率为239kW(325ps)。


EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组,全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出,百公里加速时间为6.2秒。标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机,全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机,整车最大功率为173kW。


得益于搭载的430kW(584ps)双电机,EV6 GT车型将电动性能提升到了一个全新高度。EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩,百公里加速仅需3.5秒,最高时速可达260km/h。同时,EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器(e-LSD)功能,使驾驶者无惧任何挑战,充满信心地进行激情驾驶与动态操控。


充满80%电量只需14分钟


所有版本的EV6车型均无需额外组件或适配器,即可同时支持400V和800V充电,仅需14分钟就能实现从30%到80%的超高速充电。对于长续航两驱版本车型,充电4.5分钟即能增加100km的续航里程。


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此外,EV6还拥有“即插即用(Plug & Charge,PnC)”的功能,进一步提升充电的便利性。用户可以完全抛弃物理充电卡,只需要通过简单地连接充电桩,储存在电动汽车中的认证信息即可完成充电认证,并开启自动充电功能。


得益于集成充电控制单元(ICCU),EV6的充电系统比上一代纯电动车型更加灵活。集成充电控制单元(ICCU)实现了车载对外供电(V2L)这一新功能,可用车辆电池为其他用电设备充电。车载对外供电功能(V2L)输出功率高达3.6kW,可同时为55英寸电视和空调供电24小时以上。当然必要时,该系统还可以为另一辆电动汽车充电。



安全、娱乐两不误


EV6配置了一系列先进科技,极大增强了安全性、便利性与信息娱乐体验,使旅途变得更安全、更便捷、更轻松。


高科技信息娱乐系统配备双12英寸屏幕。EV6的曲面屏幕表面覆盖了拥有全新结构和先进技术的薄膜面板,极大减少了光线反射带来的影响。在强化玻璃的包覆之下,仪表盘和信息娱乐系统仿佛已连为一体。仪表盘从方向盘处延伸至车内中间位置,可以为驾驶员显示完整的数字化信息,信息娱乐系统则位于中控台的上方。


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EV6采用了增强现实平视显示技术(AR HUD),将驾驶信息投射至驾驶员视线范围内的风挡玻璃上,并显示高级驾驶辅助系统发出的警告、车速详细信息以及逐行显示的导航信息。


最新版本的起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect(起亚互联)”被应用于EV6,内设起亚实时服务和在线OTA升级功能,此套系统曾用名为UVO。用户可以通过触控屏幕访问“Kia Connect(起亚互联)”功能,进而完成查找电动汽车充电站的位置和充电价格,查看车辆充电状态,规划智能充电时间表,获知根据剩余电量可行驶的范围半径等功能操作。



搭载全方位的高级驾驶辅助系统


得益于高级驾驶辅助系统(ADAS)增强套件,EV6拥有一流的安全性与便利性。丰富的增强版驾驶辅助系统包含:2级高速公路驾驶辅助(HDA 2)、前方防碰撞辅助(FCA)、车道防偏离辅助(LKA)、智能限速辅助(ISLA)、驾驶员注意力警告(DAW)、远光灯辅助(HBA)、基于导航智能巡航控制(NSCC)、盲区防撞辅助(BCA)、后方交叉防碰撞辅助(RCCA)、乘客安全下车辅助(SEA)、全景显示(SVM)、泊车防碰撞辅助(PCA)、遥控智能泊车辅助(RSPA)等。这些先进功能有助于减少驾驶中的危险和精神压力,在每次旅程中保护乘员与其他道路参与人员。


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“EV6旨在通过提供忠于自然本能的体验激发每一段旅程,提高用户的日常生活品质,打造简单、直观、完整的用车生活。” 起亚总裁及首席执行官宋虎聲(Ho Sung Song)表示。“我们的目标是通过新起亚品牌不断赋予用户灵感。”


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