近日，缸哥对哈弗H6家族的首款轿跑SUV—H6S进行了一次试驾，在北方的秋日里，在群山之间和白云之下，多方位的感受了这款车带来的极致体验。

如果说汽车本身在记录着不同时代背景下的烙印，那么H6家族肯定是其中一颗更为璀璨的明珠。自上市至今，哈弗H6已为360万用户所选择，并在7年当中有99个月获得SUV单品类销量冠军，这样的荣耀也为这款车赋予了更多的东西。今天，缸哥就通过对哈弗H6S的试驾，来聊聊这款车和它背后的那些感受。

外观的变化，不只是潮那么简单

哈弗H6S作为长城·柠檬平台+咖啡智能首款轿跑SUV，在传承哈弗H6神车品质基因的基础上，H6S在外观上带来的变化是显而易见的，更潮更酷，更加的彰显个性，整体带来的视觉感受就很有冲击力。在此也不得不说，哈弗对SUV的理解真的是功力深厚。

如果说H6满足了中国很多家庭对于温暖出行的需求，那么H6S的变化将满足更多年轻家庭对乐享、个性出行需求的向往。这款车的外观整体看起来更加的饱满，全新“黑鲨美学”设计语言的应用，也凸显出更强的运动感与潮流范。

鲨鱼齿状进气格栅加上鲨鱼眼LED矩阵式自动大灯让这款车显得非常的凶猛，而缸哥试驾的这款车身颜色是摩登灰，前脸和后排气等处被加入了较多的橙色装饰，更加凸显了这款车的潮范儿和运动感。此外，哈弗H6S还采用了鲨鱼浮潜溜背设计及速度鱼鳍侧护板，车身整体显得更加的威猛霸气，而鲨鱼流线型车顶在降低风阻系数方面也有着更加领先的表现。

更智能，体验超前智慧

哈弗H6S带来另一个惊喜体验就是它的智能配置，坐进驾驶位之后，第一感觉是这不像是一款传统燃油车。因为从10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏到HUD智能全彩抬头显示系统，以及在A柱和后视镜上方的人脸识别装置，整个带给人的感受是极强的科技感，更像是一款豪华智能纯电动车。

此外，哈弗H6S采用了源于赛道专属一体式运动座椅，豪华超跑专用欧缔兰Alcantara麂皮材质，既奢适又防滑。并且，在车门、中控台上方等处，哈弗H6S采用了大量的皮质材料，在实际驾驶中带来很强的高级感，以至于很难把这款车去与15万级的紧凑型SUV划等号。

另据介绍，哈弗H6S首载咖啡智能座舱系统GC-OS, 依托在算力、AI、交互、生态等维度的突破，打造端云一体、97%真人AI发音的智能座舱，会思考，能进化，实现智能安全和智能科技的全方位进阶，进一步诠释了哈弗H6S"新世代潮跑利器"是年轻人的潮智心选。

更运动的更深刻体验，动力迅猛，“大师级”调教

哈弗H6S同步推出了2.0T燃油车型和1.5T柠檬混动DHT车型，而此次缸哥试驾的是一款2.0T燃油车型，在刚上车之后的一段试驾中，缸哥显然对这款车感觉有些“陌生”，在适应了一段路程之后，这款车在操控上带来的感受就显得格外的“顺滑”了。提速、制动、转向这三个基本的体验可以说是非常的惊喜的，特别是在城市路况中，在频繁的起步、停车中，特别是有时候刚把速度提起来又遇上前方红灯，刹车出乎意料的稳、准。在此也对这款车的“大师级”调教有了初步的深刻体会。

据资料显示，哈弗H6S燃油版车型搭载长城汽车4N20高效发动机，升级版2.0GDIT涡轮增压技术，优化燃烧室和进气道设计，让发动机压缩比达到12：1，运用米勒循环等先进技术，整机热效率达到38%国际领先水平，2.0T燃油版两驱车型百公里油耗6.8L，四驱车型百公里油耗7.3L。电控增压器全新升级，最大功率155kW，1500转即可实现最大325 Nom的扭矩输出，与瞬间响应的四驱系统，冲坡一气呵成。

此外，哈弗H6S搭载了全地形驾驶模式控制系统，2.0T燃油版车型拥有标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式七种模式自由切换，多种路况轻松驾驭。在山路弯道的体验中，这款车的全地形驾驶模式控制系统初步崭露头角就带来不少的惊喜。

值得注意的是，哈弗H6S全系标配弹射起步功能，燃油版同级独有赛道模式，带有真声浪系统，如果你偶尔想感受一下竞速的魅力，这绝对更让你感到惊喜。

结语

哈弗旗下的这款全新轿跑SUV车型H6S已于今年8月27日正式开启预售了，新车预售区间13.89-16.49万元。有人说H6S站在了“巨人”H6的肩上，但是缸哥想说的是，真正试驾了H6S，就会明白它其实有着更加不一样的这样驾驶体验，真正是一款兼具运动、性能、智能和潮范儿的SUV。

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