据官方消息显示，全新第三代荣威RX5即将于6月开启预售，对于这款车的动力表现如何，业内也是有着更多的关注。全新第三代荣威RX5匹配了上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱，在动力表现上带来的优异表现，堪称惊艳。

发动机技术五大升级，四大优势带来亮眼表现

全新第三代荣威RX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机不仅传承了“‘中国心’十佳发动机”优秀基因，还从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行了全面升级，能够迸发出300牛·米最大扭矩，实现188匹最大马力，油耗节省6%，实现同级最低油耗，百公里油耗6.0L，是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。

此外，上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机在动力表现、环保经济性、静音舒适和可靠性方面的表现同样值得称道。

GS61采用了电控可变喷嘴涡轮增压技术（VGT），并且经过发动机调校优化，实现高速上的持续功率输出，带来极致动力体验。

在环保经济性方面，上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统等技术的应用，全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km（NEDC），极好的兼顾了动力性能与燃油经济性。同时，通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统、低张力正时传动系统、以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用，使得摩擦损失降低21%，整套动力系统高效运转区域提升30%。

在NVH优化上，通过发动机本体结构的加强和曲柄连杆机构的轻量化设计，以及正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用，辅以更精细的标定优化，声功率级怠速噪声达到了国际领先水平，可为车内带来图书馆级的静谧体验。

在可靠性方面，上汽蓝芯动力 GS61 1.5T发动机历经60多项专项试验，台架测试累计超过55000小时，在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的道路试验，可靠品质经得起极端考验。并且，博世、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等世界一流零部件供应商携全球领先技术的加持，也进一步提升了上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的产品力。

DM21 PLUS自动变速箱带来同级领先的硬核产品力

全新第三代荣威RX5所搭载的DM21 PLUS自动变速箱采用EHS电液执行系统、HPC离合器和TCU智能安全控制系统等多项豪华车型使用的技术，不仅是“十佳变速箱”的升级款，而且在效率、平顺性和可靠性方面进行了全面升级优化，带来了同级领先的硬核产品力。

DM21 PLUS自动变速箱采用了全球首创的MSC独立油腔润滑控制系统，同时采用了第六代的低摩擦轴承能使综合效率达到93.5%，最高传动效率达到97%，达到自动变速箱最高水平。

此外，在平顺方面，DM21 PLUS自动变速箱采用高压零泄露电液执行系统，扭矩分辨率达到同级最高水平；配合TCU智能安全控制系统，全生命周期自适应在线学习、基于目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制，时刻保证车辆最佳驾驶品质，平顺性超越同级竞标车型。

结语：

以上是关于全新第三代荣威RX5在发动机和变速箱等核心动力技术方面的优异表现，从介绍来看，新车所搭载的发动机在动力性能和节油表现方面的优势领先同级车型，同时在可靠性、平顺性和舒适性等方面也有着不俗的表现。当然，有着如此优异的综合产品力，也让消费者对于这款车的预售价格有了更多的期待。而更值得期待的还有全新第三代荣威RX5的混动版车型，届时将会带来哪些“黑科技”，我们将保持更多关注，及时跟进这款车的最新消息。

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