0 关注 动态0文章34关注0 《一汽、东风、长安合并,已是在弦之箭》一汽、东风、长安合并,已是在弦之箭 2018/05/11 评论(0) 赞(0) 《刚上市就被曝油耗造假,WEY的“油耗门”》油耗造假、低于预期、渠道混乱,这个市场宽容度本就不高的WEY品牌在开局有点刺眼,已经赌上姓氏的魏建军是否已经重温着略微寒意? “怠速40分钟,行车电脑却停止了计数,这意味着是什么?? 2017/06/08 评论(1) 赞(0) 《2015年盘点之汽车行业九大“营销”事件》在过去的2015年中,汽车行业爆出了许多让人啼笑皆非、目瞪口呆、翘手称赞的营销事件,中间或许有许多乌龙、撕逼、脑残,但也有真诚、务实、感恩。 2016/01/05 评论(0) 赞(0) 《2015年盘点之中国汽车行业十大人物》当然,在今年车市增长乏力的情况下,能够带领让自主品牌进一步发展的人物总是受到更多关注,譬如说徐留平的“长安100万辆”,张房有手中的“传祺腾飞”,尹同跃带领奇瑞突破500万辆,沈阳治下的上汽通用五菱月销量突破200万辆。 2016/01/04 评论(0) 赞(0) 《这款车的可靠性排名从垫底到第一,你信吗?》始终在海外J.D.Power可靠性排名垫底的MINI,如今在中国版J.D.Power排名榜上竟然是第一,你信吗? 2015/12/03 评论(0) 赞(0) 《雷诺-日产联合叫板法国政府》合并可以,但政府想做大股东没门。 2015/11/12 评论(0) 赞(0) 《“购置税减半”满月 一剂“灵药”冷热不均》“实际上自主品牌的受惠幅度也不像预计那样乐观。”一家自主品牌汽车的负责人表示:早在购置税政策出台之前,中国汽车市场已经掀起了大范围、大幅度的价格战,另外08年实施1.6升以下购置税减半时的狭义乘用车主力车型仅有55%符合优惠,而15年1.6升以下轿车占比已经达到74%。所以税收优惠的刺激效果就显得没那么明显了。 2015/11/02 评论(0) 赞(0) 《范安德的出走,与大众汽车的政治牢笼》大众汽车的故事还没有结尾,从柴油车排放作弊造假到范安德离开大众汽车集团,大众汽车的系统性风险正在爆发。 2015/10/15 评论(0) 赞(0) 《跨越十年,救市的招数都是一样一样的》 编者按:2004年,大众汽车全球亏损,在中国南北大众不敌通用,中国车市从烈火烹油掉进了“冰窟窿”。跨越十年,大众这艘大船极致辉煌过,然而在2015年经历了一场巨大的宫斗戏码的大众,开始增幅放缓,甚至下滑,中国车市再一次进入了冰点时期。难道是,大众就是车市风向标?大 2015/08/17 评论(0) 赞(0) 《汽车集团半年考中谁是“然并卵”?》 导语:进入七月,各家车企公布中考成绩单的时刻也逐渐逼近,它们或痛快面对,大胆公布,或娇羞遮掩,闪转腾挪。 和股市的“慢牛”不同,中国车市上半年的走势概括起来只有一个字:“跌”。进入七月,各家车企公布中考成绩单的时刻也逐渐逼近,它们或痛快面对,大胆公布,或娇羞 2015/07/16 评论(0) 赞(0) 《为什么锐志会停产?》【导语】对于锐志、或者Mark X来说,它存在的价值只剩下给粉丝们提供无穷的想象。丰田不会让一款鸡肋车型对其当前的重心产生影响。6月26日,两则重磅消息点燃了互联网,一是沪指跌破4200点,证券营业厅的大屏、股民手机上的股票软件、以及满仓族的脸色尽皆染成绿色;二是丰田将在全球范围内停产Mark X? 2015/06/29 评论(0) 赞(0) 《史上最贵铁皮竟然不是上海轿车牌照》摩托车已经被很多富起来的人们遗弃了,也被很多城市管理者拒之门外。如果今天它还有资格出现在一份汽车杂志上的话,恐怕要借助这样一个具有新闻价值的由头:2015年6月初,上海两轮摩托车沪A私车牌照市场价格突破180000元。别看错了。不是一万八,不是一千八,而是十八万??比那张有着“史上最贵铁皮” 2015/06/25 评论(0) 赞(0) 《SUV:中国车市最后的疯狂?》无论从车型升级的需求,还是从国人汽车消费喜大的心理来看,SUV的火热或许将成为中国汽车市场疯长的顶点。“老三样”开启中国私人汽车消费市场的大幕,经过近20年的时间,中国汽车市场在2003年开启大爆炸模式。持续十年的疯长,让中国汽车市场攀上全球第一大市场的宝座,成为全球市场上最重要的区域市? 2015/05/20 评论(0) 赞(0) 《车市,小心卷入价格战漩涡》无论是合资品牌的“抱团降价”还是自主品牌的“反击”,2015上半年的不佳销售情况已是一个“不争的事实”。4月份继上海大众、长安福特、一汽大众、北京现代等在中国车市保持“领头羊”地位的品牌先后打出“降价牌”的热潮还未褪去,如今又迎来了上海通用旗下车型官方降价的消息,此次上海通用“降价牌? 2015/05/16 评论(0) 赞(0) 《近十二年中国汽车行业并购盘点》“十二五”前,我们见证了大车企多次兼并重组,“十二五”后,我们或将看到这场兼并重组进入新的阶段。我们很庆幸,能够生活在这样一个风起云涌的年代。如果你是一个老汽车人,你对这种感慨会有更深的认识,中国汽车工业从无到有、从分散到集中、从各自为战到强强联合,正试着趟出一条自己的路,虽然这 2015/05/03 评论(0) 赞(0) 《一汽和东风合并真的不可能吗》在中国,人事变动向来是窥视一个行业和企业下一步动作的微妙指标之一,而两大汽车央企同时爆出人事互换这样的好戏,岂不让人浮想联翩?昨天下午,一则关于“六家央企董事长任命”的消息迅速在坊间蔓延,这其中有最近处于反腐风暴眼的中石油和中石化两家新任董事长的任命,也有“竺延风任东风公司董事长 2015/05/03 评论(0) 赞(0) 《上汽自主业务持续巨亏,啥时候盈利?》上汽集团自主品牌今年转亏为盈的愿望再次落空,不仅无法达到年初盈利1亿的预期,并将在亏损的泥沼里继续深陷。日前,英国《金融时报》在11月份的一篇报道中披露:上汽集团(SAIC Motor)表示其自有品牌业务在今年前9个月亏损39亿元人民币(合6.4亿美元)。若这一情况属实,上汽集团的自主品牌将持续第八年? 2014/12/05 评论(0) 赞(0) 《全新索兰托L亮相广州车展》与前款相比,全新索兰托L的显著特征就是:整体变大。轴距增加了80mm,长度则增加了95mm,由中型SUV跃升为中大型豪华SUV。 2014/11/19 评论(0) 赞(0) 《英菲尼迪有新总裁了 卡洛斯写了封信 》日产汽车CE0卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)的一封信,关于英菲尼迪新总裁的任命。 2014/09/10 评论(0) 赞(0) 《李潮创办“梦车厂” 出击移动端视频》李潮给“梦车厂”的定位是:中国首家汽车网络移动视频品牌制作商“AU-TV”。 2014/09/04 评论(0) 赞(0)